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奥迪推出R8 V10 Decade十周年纪念版 限量222台/620匹马力

文章来源:admin 更新时间:2019-08-13 11:57

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2019年日内瓦车展,为了欢庆奥迪R8 V10引擎面世的十周年,奥迪特地限量打造了这款620匹马力,内外以铜色点缀,产量仅222台的这款R8 V10 Decade。每一部车都有各自的系列号,个个都独一无二。

奥迪第一代R8在2007年诞生,带着那台420匹马力的4.2 V8自然吸气引擎努力想挤进超跑的门槛,外形,发动机,底盘等布局来看,那些传统的超跑来比真是差了一大截。随后的日子里R8不断进化,又推出了5.2 V10版本,所以才有了现款的R8 V10 Decade。

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奥迪R8是奥迪的第一款超跑,它的重要程度不用多说,经过了多次改款,全新的R8已经到了非常成熟的地步。这台限量版舍弃了那台相对弱的V8引擎,搭载了已经占据全部市场的V10引擎,这可是和兰博基尼的飓风有着同样的动力水准。Decade版本在外观造型上并没有大的改变,还是有一些现款车型的影子,或许奥迪觉得,经典的轮廓需要保持久一点吧。

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和现款普通R8相比,Decade版本的外观经过了局部雕琢,侧面还是经典的车身轮廓,前脸和车尾重新设计,空气动力学被优化,各种散热器布满全车。对于一台超跑来说,在外形和气势上它还是太低调了。个人觉得,它还是一台性感的车,但路人或许不这么想,会淹没在路人的视线中,会被路人当作是一台奥迪TT,开着它出去,可能并不会引来拆票应该有的目光。要知道,这台车可是最贵的奥迪R8了,海外价格在22万欧元左右。

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中期改款后全新样式的前后包围,侧裙,五辐式20寸轮毂。在配色方面,车身以独有的代托纳哑灰色上色,内装主要是以黑色,再以鲜亮的碳纤维点缀。至于座位,Alcantara覆盖的变速挡,方向盘全部都是铜色缝线。前唇,扩散器,奥迪标志和铭牌都是用了黑色,运动气息显得淋漓尽致。当然,车身颜色除了灰色,还提供其它五种颜色给客户选择。而它的动力输出方面,马力620匹,扭矩580牛米,百公里加速3.1秒,极速每小时331公里。

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这款限量版在轻量化上也非常重视,车身架构除了纯铝车身之外还有碳纤维材料,底盘也有大量的铝合金,有了这些措施,这台车的重量被控制在了1655KG。大部分超跑的引擎都是中置的,前备厢可以放一些小东西,而R8的容积还可以,两个背包没有问题。R8是那种让人好亲近的超跑,性能的设定并不复杂,上手容易,如果不用很强的性能,你可以把它当成一台奥迪轿车来使用。

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人生有几个十年?对于一款车来说,难得,能像R8这样获奖无数,就是凤毛麟角了。在大家都开始做涡轮增压的时候,R8还是坚持着V10自然吸气,并且还在提升,真的是可贵了。R8 V10 Decade它一定不会是R8车型的最后一个,或许是一个里程碑式的象征,在总结辉煌的同时,还打开了新的篇章。

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